میٹل ڈیپ ڈرائنگ ڈائی، میٹل شیلڈ ڈرائنگ ڈائی

لِمٹ سوئچ کانٹیکٹ اسٹکنگ بنیادی طور پر اس وقت ہوتی ہے جب تھرموفارمنگ، مکینیکل جیمنگ، یا آرک ایروشن کی وجہ سے اندرونی حرکت پذیر اور سٹیشنری رابطے مناسب طریقے سے الگ ہونے میں ناکام ہو جاتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں مسلسل سرکٹ کی ترسیل یا منقطع ہونے میں ناکامی ہوتی ہے، اور خرابی براہ راست آلات کی آپریٹنگ حیثیت میں ظاہر ہوتی ہے۔ اسے تین بنیادی جہتوں سے درست طریقے سے پہچانا جا سکتا ہے۔

سب سے پہلے، سامان کی نقل و حرکت بے قابو ہو جاتی ہے، اور پوزیشن کا پتہ لگانے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ یہ حد سوئچ رابطہ چپکنے کا سب سے واضح مظہر ہے۔ عام حالات میں، جب حرکت کرنے والا حصہ مقررہ پوزیشن پر پہنچ جاتا ہے تو لمٹ سوئچ کنٹیکٹ کو آن اور آف کر کے کنٹرول سسٹم کو سگنل بھیجتا ہے، جس سے آلات کو رکنے یا سوئچ کرنے کے لیے متحرک کیا جاتا ہے۔ تاہم، جب رابطے چپک جاتے ہیں، یہاں تک کہ اگر حرکت کرنے والا حصہ پہلے سے طے شدہ پوزیشن پر نہیں پہنچا ہے، تو حد سوئچ ایک کنڈکٹنگ سگنل کو آؤٹ پٹ کرنا جاری رکھے گا، جس کی وجہ سے سامان وقت سے پہلے رک جائے گا۔ اس کے برعکس، اگر حرکت کرنے والا حصہ حد تک پہنچ گیا ہے لیکن چپکنے کی وجہ سے رابطے منقطع نہیں ہوسکتے ہیں، تو سامان چلتا رہے گا، اسٹاپ کمانڈ کو متحرک کرنے میں ناکام رہے گا۔ یہ آسانی سے سامان کے تصادم، اوور ٹریول اور دیگر خطرات کا باعث بن سکتا ہے، جس سے پیداواری عمل کی درستگی بری طرح متاثر ہوتی ہے۔

دوسرا، غیر معمولی سگنل فیڈ بیک کنٹرول سسٹم کے ذریعے غلط فہمی کا باعث بنتا ہے۔ آلات کی حیثیت کا تعین کرنے کے لیے کنٹرول سسٹمز کے لیے حد سوئچ سگنلز اہم ہیں۔ رابطہ کی آسنجن براہ راست سگنل کی رائے کو مسخ کرنے کی طرف جاتا ہے۔ سب سے پہلے، آلات کے آپریشن کے دوران، کنٹرول سسٹم کی طرف سے موصول ہونے والا حد سگنل ہمیشہ "متحرک" حالت میں ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر آلات نے حقیقت میں حد کی حالت کو متحرک نہیں کیا ہے، تب بھی سسٹم اس بات کا تعین کرے گا کہ سامان حد کی پوزیشن میں ہے، اس طرح غلط کنٹرول کمانڈز کو متحرک کرنا، جیسے کہ غلط طریقے سے ریورس ایکشن شروع کرنا یا غلط طریقے سے الارم ڈیوائسز کو متحرک کرنا۔ دوم، جب آلات کو آپریٹنگ حالتوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو چپکنے سے منقطع سگنل کی ترسیل کو روکتا ہے، جس کی وجہ سے کنٹرول سسٹم آلات کی موجودہ پوزیشن کو درست طریقے سے شناخت کرنے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ یہ منطقی الجھنوں پر قابو پانے، وقفے وقفے سے اسٹالنگ، اور متضاد آپریشن کا باعث بنتا ہے، جس سے پیداواری کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔

تیسرا، سامان کا زیادہ گرم ہونا اور غیر معمولی آوازیں ممکنہ خرابی کو بڑھاتی ہیں۔ رابطہ کے آسنجن کے بعد، سرکٹ کو مناسب طریقے سے آن اور آف نہیں کیا جا سکتا۔ کرنٹ منسلک رابطوں کے ذریعے بہنا جاری رکھتا ہے، رابطے کی مزاحمت کو بڑھاتا ہے اور اہم حرارت پیدا کرتا ہے۔ اس کی وجہ سے لمیٹ سوئچ کیسنگ کا درجہ حرارت غیر معمولی طور پر بڑھتا ہے، یہاں تک کہ چھونے پر بھی گرم ہو جاتا ہے۔ دریں اثنا، جب چپکنے والے رابطوں کو آلات کی کمپن یا حرکت پذیر حصوں کے اثر کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تو وہ وقفے وقفے سے مکینیکل رگڑ اور آرک ڈسچارج پیدا کریں گے، جس کے ساتھ واضح "buzzing" arcing کی آوازیں یا مکینیکل جیمنگ کی آوازیں آئیں گی۔ یہ مظاہر نہ صرف رابطے کے لباس کو تیز کریں گے بلکہ ارد گرد کے سرکٹس کی موصلیت کی عمر بڑھنے کا سبب بھی بن سکتے ہیں۔ اگر بروقت نمٹا نہ جائے تو وہ آسانی سے شارٹ سرکٹ، اجزاء کے جل جانے اور خرابی کا دائرہ مزید وسیع کر سکتے ہیں۔